Новый кроссовер Infiniti оценен в рублях

Российский офис Infiniti повесил ценники на "паркетник" QX55. Прием заказов открыт.

Модель дебютировала прошлой осенью, по сути, став купеобразной версией кроссовера QX50. Она бросает вызов авто уровня BMW X4. У нее схожий тип кузова и габариты. В России QX55 предложили в двух комплектациях и единственным мотором. Это 249-сильный бензиновый 2.0 VC-Turbo с переменной степенью сжатия.

Двигатель работает в связке с вариатором и полным приводом, где задняя ось подключается посредством муфты. Подвеска взята у QX50 и перенастроена "под спорт". Клиренс составил без малого 220 миллиметров. Ну а салон скопирован с родственного SUV почти полностью, с легкой поправкой на спортивный стиль.

Базовой версией для QX55 стала Luxe. Ее оценили в 4 миллиона 170 тысяч рублей, что на 245 тысяч дороже аналогичного исполнения QX50. Здесь обещана мультимедиа с двумя экранами, двухзонный климат, люк, камера заднего вида, электропривод пятой двери и LED-оптика. На колесах стоят 20-дюймовые литые диски.

В топовой версии Essential кожзам в обивке кресел заменит натуральная кожа, а климат прибавит еще одну, третью зону. Кроме того, появится система кругового обзора, дистанционный запуск двигателя, электропривод для настроек баранки и навигация. За все это Infiniti просит от 4 миллионов 445 тысяч рублей.

Увеличить стоимость можно за счет пакетов опций. Так, Proassist за 150 тысяч рублей включает адаптивный круиз, проекционный дисплей, системы для контроля слепых зон и чтения разметки, а также адаптивную матричную оптику. Пакет Proactive за 250 тысяч добавит еще и продвинутое рулевое Direct Adaptive Steering без прямой связи баранки и колес. Первые "живые" машины до клиентов доберутся осенью.

Фото Infiniti QX55