BMW представила X3 и X4 после рестайлинга

Соплатформенные кроссоверы BMW X3 и X4 обновились, сократив количество опций и пакетов. Цены уже есть.

Внешность SUV изменилась в деталях. Фирменные "ноздри" решетки радиатора выросли в высоту, а перегородка между ними почти пропала. Отдельного пакета X-Line больше нет. Его элементы включены в стандартное исполнение. Это иной обвес, декоративные накладки на бамперы и двери, а у BMW X4 - еще и сетчатая фактура решетки радиатора.

От аналоговых приборок оба кроссовера полностью отказались. Если раньше "цифра" полагалась дорогим версиям, то теперь она идет в стандарте. Климат-контроль получил новый блок, причем, отныне он по умолчанию трехзонный. Мультимедиа в зависимости от версии имеет экран от 10,25 до 12,3 дюйма. Спортивные сиденья уже не опция, а стандарт.

Из списка опций X3 также исключена адаптивная диодная оптика. Ее ставят на все комплектации. Ну а BMW X4 по умолчанию получил матричные фары. Доплатить предлагается разве что за крутой лазерно-люминофорный дальний свет. Сзади у кроссоверов стоят фонари с иной диодной "начинкой", но форма их не изменилась.

Силовая гамма все так же широка. Причем, всем моторам отныне положен гибридный довесок в виде стартер-генератора с 48-вольтовой сетью. Он добавляет 11 лошадиных сил при разгоне и работает как Start/Stop при езде накатом. Коробка передач везде одна - это "автомат" о восьми скоростях. Привод - полный.

Бензиновые моторы 2.0 и 3.0 выдают от 184 до 360 лошадиных сил. Самая мощная версия отмечена шильдиком M40i. Дизели с таким же объемом имеют от 190 до 340 "коней" с версией M40d в топе. Особняком стоит бензин-электрический подзаряжаемый гибрид xDrive30e мощностью 292 силы.

Обновлены и горячие "эмки". Они носят тот же бензиновый 3.0 би-турбо с 510 силами, но тяга после апгрейда выросла с 600 до 650 Нм. Перенастроен и блок управления. В результате улучшилась динамика. Первая сотня BMW X3 M и X4 M покоряется за 3,8 секунды, что на 0,3 быстрее предков. Пакет M Driver's сохранен - он передвигает скоростной максимум с 250 до 285 километров в час.

На конвейер новинки станут в августе. Производство организуется в США, откуда "иксы" поедут и в Россию. Прием заказов уже стартовал. За базовый X3 xDrive20i с бензиновым 184-сильным агрегатом у нас попросили от 4 миллионов 340 тысяч рублей. За X4 xDrive20i с тем же мотором - от 4 миллионов 490 тысяч. Заряженные М-версии в рублях пока не оценены.