Geely вернула в Россию GS, но по другой цене

Кросс-хэтч Geely GS вновь доступен на российском рынке. Правда, он заметно подорожал.

За базовую версию модели отныне просят от 1 миллиона 320 тысяч рублей - на 220 тысяч дороже, чем раньше. Все Geely GS оснащаются знакомым бензиновым двигателем 1.8, который выдает 133 силы и 170 Нм тяги. Однако МКП о шести скоростях больше нет, остался лишь "робот" с двумя сцеплениями, что стало одной из причин подорожания.

В стандарт входит кондиционер, круиз-контроль, "музыка" с шестью динамиками, датчики парковки, колеса R17, а также подогрев баранки, всех сидений, лобового стекла и форсунок омывателя. По мере доплаты появятся электрические регулировки кресла водителя, камера заднего вида и панорамная крыша. Колесные диски вырастут до 18 дюймов.

Вынужденные "каникулы" у GS не были длинными, поскольку хэтч покинул нас в апреле. Не исключено, причиной стали слабые продажи. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за прошлый год тираж авто в России составил лишь 118 экземпляров. Это худший результат у Geely. Для сравнения, бестселлер марки, кроссовер Atlas за тот же период нашел 7,3 тысячи покупателей.

Кстати, в Китае модель недавно претерпела рестайлинг. Дизайнеры заменили капот и упростили форму оптики. Решетка радиатора вогнулась внутрь и получила рисунок в виде "китового уса". В салоне появилось новое торпедо. После обновления в Поднебесной хэтчбек сменил имя на Dihao S. Однако в Россию он вернулся в "дореформенном" виде со старым названием.