Bentley Bentayga притворился спорткаром

Рестайлинговое семейство кроссовера Bentley Bentayga пополнилась версией с литерой S.

Новинка наделена более спортивным характером, чем обычные Bentayga. Инженеры изменили настройки пневматической подвески для большей жесткости. В стандарт включены адаптивные стабилизаторы, которые приводятся в действие небольшими электромоторами, запитанными от 48-вольтовой сети.

Трекшн-контроль не отключается, однако его можно перевести в спортивный режим, и тогда электроника позволит немного "похулиганить". Управление вектором тяги имитируется при помощи тормозов - компьютер просто "прикусывает" нужное колесо. За доплату предлагаются углерод-керамические тормоза и прямоточный выхлоп с брутальным тембром.

Внешне Bentayga S выделяется новым обвесом и чернеными элементами декора - это корпуса зеркал, выхлопные патрубки и "тонированные" линзы оптики. На колеса повешены 22-дюймовые диски, вместо штатных R21. Салон отделан кожей и замшей, а виртуальная приборка получила иную, более "спортивную" графику. Интересно, что третий ряд сидений все еще значится в числе опций.

Под капотом Bentley сохранился штатный бензиновый агрегат 4.0 V8 би-турбо. Инженеры даже не меняли его мощность - 550 лошадиных сил, поэтому динамика не улучшилась. С места до сотни S-вариант разгоняется за те же 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на тех же 290 километрах в час. В части трансмиссии - восьмиступенчатый "автомат" и полный привод.