Шанхай-2021: парад "электричек"

В Поднебесной стартовал международный салон Auto Shanghai с десятками мировых и локальных премьер.

Пандемия коронавируса закрыла многие форумы такого рода. Поэтому Auto Shanghai стал глотком свежего воздуха для любителей вживую поглазеть на новинки автопрома. Меры безопасности здесь строгие - масочный режим и обязательный контроль температуры на входе. Но публику это не останавливает, поскольку интересных премьер - море.

Тренд на электрификацию набирает обороты. В игру включается все больше мировых игроков. Многие компании выбрали Шанхай для того, чтобы презентовать здесь свои первые концептуальные и серийные авто "на батарейках". Одной из них стала Genesis. Большой седан Electrified G80 (на заглавном фото) вот-вот станет на конвейер, чтобы летом выйти на рынок.

Еще один электрический дебют - Toyota bZ4X. Кроссовер размером с RAV4 заявлен как концепт, но вид у него вполне "товарный". Автомобиль положит начало целому семейству машин без ДВС, которые японцы будут обозначать литерами bZ. Выпуск наладят в Японии и Китае, но география продаж окажется куда шире. В разработке помогут инженеры из Subaru, а позже подключатся и другие партнеры.

Компания Audi выкатила на шанхайский подиум прототип, который откроет дорогу следующей A6 и новому электрокару. Его основой стала "тележка" Premium Platform Electric, разработанная совместно с Porsche. Причем, ведущую роль в создании PPE играет именно Audi. Под ее крылом на данном шасси будут выпущены два новых семейства "электричек".

Впрочем, хватает и новинок с традиционными моторами. Так, Volkswagen воспользовался моторшоу, чтобы представить свой самый большой кроссовер Talagon. Он превзошел по габаритам знакомый россиянам Teramont, хотя в его основе лежит та же "тележка" MQB. Модель уже в стандарте получит трехрядный салон, а в ее силовой гамме будут только бензиновые двигатели.

Ряд шанхайских премьер актуален для России. Среди них - новое поколение Nissan X-Trail, получившее модную двухэтажную оптику, а также салон с виртуальной приборкой и 12,3-дюймовым "телевизором" мультимедиа. Бортовой круиз ProPilot прокачал способности до автопилота второго уровня. Обновлена и силовая гамма. В Китае модель начнет продаваться уже в нынешнем году. Но в ЕС и России - не раньше 2022-го.

А вот следующий Changan CS55 обещает добраться до нас уже в нынешнем году. Второе поколение модели с приставкой Plus серьезно изменилось в лице, получив огромную решетку радиатора и зауженной оптикой. Перекроен и интерьер. В оснащении обещана система кругового обзора, виртуальная приборка, беспроводная зарядка для гаджетов, панорамный верх и прочие плюшки.

Знакомый россиянам Lexus ES дебютировал в Шанхае в рестайлинговом виде. Решетка радиатора сменила фактуру, а оптика обзавелась системой BladeScan AHS с подвижными зеркальными пластинами, которые формируют световой пучок. Бортовая мультимедиа обзавелась-таки сенсорным экраном, а силовая гамма получила новый бензиновый 2.0. Увидеть все это в России было бы интересно. Главное, чтобы Lexus решился на релиз, ведь "старый" ES похвалиться большими тиражами не может.