Toyota пустила "в серию" продвинутый круиз-контроль

Система Advanced Drive дебютировала на двух моделях Toyota и Lexus.

Новинка является "автопилотом" второго уровня, который уже есть у многих конкурентов. Она работает только на загородных трассах - держит скорость, дистанцию до попутки и выбранную полосу. Кроме того, Advanced Drive умеет перестраиваться. Для этого водителю нужно нажать кнопку на баранке и включить поворотник.

Глаза и уши комплекса - радары и сенсоры по периметру, а также пара камер под лобовым стеклом. Все это связано с навигатором, чтобы компьютер мог заранее сориентироваться, учитывая особенности трассы и дорожные знаки. Система самообучаема - она обновляет "прошивку" онлайн и накапливает данные о дорогах, по которым ездит чаще всего.

Водителю разрешено не держать баранку, но отрывать взгляд от дороги нельзя - за этим следит специальная камера. Если компьютер решит, что сам не справится, он дает звуковой и световой сигнал, а также включает вибрацию ремня безопасности. Ну а если человек не отреагирует и на это, машина станет на обочину, включит аварийку и вызовет помощь.

Первыми новый "автопилот" получили седаны - гибридный Lexus LS 500h и водородный Toyota Mirai. Совсем скоро их увидят японские покупатели - продажи стартуют в ближайшие несколько недель. Известны и цены. Toyota с системой Advanced Drive обойдется в 77 тысяч долларов (в переводе с иен), за Lexus придется отдать почти 150 тысяч.