АвтоНовости BMW

Баварские "эмки" побывали на доработке в немецком ателье Manhart.

Специалисты одними из первых "прокачали" седан BMW M3 и купе М4 после недавней смены поколения. За счет чип-тюнинга со штатного бензинового двигателя 3.0 би-турбо "сняли" 620 лошадиных сил. Это на 110 больше, чем у топовых версий Competition. Максимальный крутящий момент при этом вырос с 650 до 750 Нм.

Новая "прошивка" мотора в Европе обойдется от 1,7 тысяч евро. Но это далеко не все доступные изменения. За доплату появятся спортивные пружины H&R, благодаря которым машина станет жестче и "присядет" на 40 миллиметров. На колесах появятся 21-дюймовые диски Concave One, обутые в специальную спортивную резину.

В числе опций значатся и внешние доработки. Набор Manhart включает капот из углепластика, карбоновые накладки на пороги и бампера, дополнительную светотехнику, интегрированную в задний диффузор. Роль "вишенки на торте" играют золотистые наклейки, которые подчеркивают формы кузова. Прием заказов на "прокачку" M3 и M4 уже стартовал.

В планах тюнеров - новый пакет для "эмок" с еще большей дозой мощности. Ожидается, что здесь доработка мотора BMW не ограничится только сменой ПО. Агрегат получит более производительные турбонагнетатели, а также новые системы впрыска и выхлопа. Правда, и счет за такой апгрейд пойдет уже не на тысячи, а на десятки тысяч евро.