АвтоНовости Mercedes

Новое поколение флагмана Mercedes-Benz вышло в модификации S 400.

Версия считается самой доступной среди бензиновых S-Class. Она оснащается "турбошестеркой" 3.0 от старших комплектаций, но - дефорсированной до 313 лошадиных сил. Крутящий момент при этом составил 450 Нм. Первым такой двигатель примерил удлиненный Mercedes-Benz с литерой L, который продается на китайском рынке.

По умолчанию S 400 L является мягким гибридом. Установка EQ Boost объединяет ДВС и 48-вольтовый стартер-генератор, который дает дополнительный "пинок" при разгоне и отвечает за работу системы Start/Stop при езде накатом. Электрический довесок добавляет 22 "лошадки" и 250 Нм тяги.

С места до сотни новинка разгоняется за 5,9 секунды. Передачи переключает "автомат" 9G-Tronic, а привод здесь - только задний. Внешне "бюджетная" версия похожа на старшие исполнения, только колесные диски в стандарте уменьшены на дюйм - до R18. Впрочем, ничто не мешает "нарастить" их за доплату.

Перечень опций в части бортового оснащения тоже не уступает более мощным S-Class. Цена есть - на китайском рынке она начинается от 139 тысяч долларов в переводе с юаней. Старт продаж уже не за горами, а позже S 400 L появится и за пределами Поднебесной. Напомним, в России прием заказов на новое поколение седана стартовал в декабре - причем, сразу в L-версии. Выбор на старте сведен к 249-сильному дизелю 2.9 и бензиновому 367-сильному 3.0.

Фото Mercedes S-Class 2020