Пассажирский Opel Combo перевели "на батарейки"

Компания Opel рассекретила электрический "каблучок" Combo-e.

Новинка встроилась в линейку соплатформенных Peugeot Partner и Citroen Berlingo. У каждого из них уже есть версия "на батарейках" - правда, пока только в грузовом исполнении. А вот Opel Combo стал электрокаром и в виде фургона, и в виде пассажирской модификации. Последняя носит название Combo-e Life.

Электрический двигатель - тот же, что у родственников. Он выдает 136 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. Максимальная скорость ограничена на 130 километрах в час, а на разгон до первой сотни модель тратит незавидные 11,2 секунды. Батарея стоит в подполье между осями. Ее хватает на 280 километров по циклу WLTP.

Покупателям Opel дан выбор между стандартным и удлиненным кузовом - это 4,4 или 4,75 метра. Удобно, что обе версии можно заказать как с пятью, так и семью посадочными местами. Объем багажника у XL-версии с двумя рядами сидений составляет 850 литров, а при сложенных креслах он вырастет почти до 2,7 тысячи. Прицеп тянуть можно, но не тяжелее 750 килограммов.

Продажи Combo-e Life стартуют осенью. Главным рынком считается Европа. Цен пока нет, но уже известно, что войдет в стандартную комплектацию. Среди базовых гаджетов заявлена мультимедиа с 8-дюймовым экраном, а также интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, а также широкий набор электронных "нянек", отвечающих за активную безопасность.