Обновленная Tesla Model S: штурвал и больше тысячи "лошадок"

Электрокар Tesla Model S прошел серьезную модернизацию, обновив интерьер и техническую начинку.

Рестайлинг "задел" внешность в минимальной степени. Узнать новинку можно разве что по иным бамперам. Впереди больше нет противотуманок - эту функцию взяли на себя отдельные блоки внутри головной оптики. На колеса повешены новые диски. Дверные ручки и молдинги под остеклением получили контрастный темный декор.

Интерьер Model S переделан круче. Баранка изменила форму и потеряла часть обода, превратившись в штурвал. Подрулевые рычажки исчезли. Их работу теперь выполняют сенсорные кнопки на спицах рулевого. За большую часть опций по-прежнему отвечает экран мультимедиа - но отныне он не вертикальный, а горизонтальный, с 17-дюймовой диагональю.

Виртуальная панель приборов перед водителем получила новый экран на 12,3 дюйма. Дефлекторы обдува стали почти незаметными. На тоннеле устроились две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. Климат-контроль регулирует погоду в трех зонах, передние кресла в топе имеют вентиляцию. На галерке появился отдельный 8-дюймовый экран мультимедиа.

Поработали инженеры Tesla и над силовой начинкой. Базовая версия Long Range отныне имеет два электромотора мощностью 679 лошадиных сил. Она покоряет сотню за 3,1 секунды, обогнав предка на шесть десятых. Максимальная скорость ограничена на прежних 249 километрах в час. Дальность хода на одной зарядке выросла с 647 до 663 километров - если считать по американскому циклу EPA.

Новая версия Plaid отняла статус топовой у Performance. Это неудивительно - у нее целых три электромотора, два из которых находятся на корме и позволяют эффективно регулировать вектор тяги. Трио сообща развивает 1034 лошадиные силы. На разгон с нуля до сотни ему требуется около двух секунд, а скоростной максимум заявлен на 322 километрах в час. Батареи хватает на 628 километров.

Заказы на обновленный Model S уже принимаются, а производство в Калифорнии стартует через несколько недель. Базовый седан в США обойдется от 80 тысяч долларов. Топовый Plaid предложат за 120 тысяч. В планах - установка новых, еще более дальнобойных батарей, которые будут ставиться на версию Plaid Plus. Она появится к концу года и, по паспорту, сможет "делать" на одной зарядке 840 километров.