Седан Renault Megane дождался рестайлинга

Компания Renault рассекретила четырехдверку Megane после модернизации.

Седан прошел апгрейд после хэтчбека, который обновился минувшей зимой. Дизайнеры заменили оптику, нанесли ретушь на бамперы и решетку радиатора. На колесах появились новые комплекты дисков. Под задним бампером - хромированные накладки, имитирующие пару выхлопных патрубков, хотя труба по-прежнему одна.

Интерьер обзавелся продвинутой 10,2-дюймовой цифровой приборкой - помимо прочего, сюда выводятся карты навигации. Вертикальный экран мультимедиа сохранен, однако блочок климата под ним новый. Любители спортивного тембра у выхлопа оценят функцию R-Sound, которая имитирует такой звук через штатную аудиосистему.

Рестайлинг стал поводом "прокачать" возможности адаптивного круиз-контроля. Отныне он умеет набирать скорость после полной остановки, а система автоматического торможения обучена реагировать на пешеходов. Ну а функции слежения за дорожной разметкой и помехами по периметру были у Renault и раньше.

В мире моторов Megane новинкой оказался 115-сильный бензиновый 1.0 TCe с наддувом. Его продают в паре с МКП о шести скоростях. Старший бензиновый агрегат - 1.3 TCe, который выдает 140 "лошадок". Есть и дизель 1.5 Blue dCi с отдачей 115 сил. Эти движки можно взять еще и с семиступенчатым роботом EDC. А вот гибридной установкой седан, в отличие от хэтчбека, не разжился.

На рынок обновленная четырехдверка выйдет в начале следующего года. География продаж широка - Восточная Европа, Северная Африка, Ближний Восток и другие регионы. Увы, на российском рынке модель не появится. Хэтчбеки Megane покинули нас еще в прошлом поколении, а затем отставка была дана и седану Fluence, который после смены генерации влился в семейку "Меган".