Самая дешевая Tesla прошла апгрейд

Электрический седан Tesla Model 3 выходит в продажу после модернизации.

Внешность модели почти не изменилась, разве что дизайнеры решили избавить ее от хромированных акцентов. На их месте теперь - черные вставки. Колеса Tesla обзавелись новыми дисками. В салоне выросло число USB-разъемов, а площадка для беспроводной зарядки гаджетов выбралась из-под крышки. Электропривод задней крышки багажника вошел в стандарт.

Не обошлось без ревизии техники. За счет новой "прошивки" машина научилась более экономно расходовать энергию. Так, при старых аккумуляторах запас хода у версии Model 3 Performance вырос с 480 до 507 километров. Улучшена и динамика - на разгон с места до сотни такой седан тратит 3,1 секунды, отыграв у предка одну десятую.

Максимально "дальнобойная" версия Long Range после обновления сможет преодолеть за одной зарядке до 568 километров (плюс 50). Не забыта и базовая Standard Range Plus. Ее пробег вырос до 423 километров (плюс 20). При этом Tesla постаралась удержать цены. В США за рестайлинговую модель просят от тех же 38 тысяч долларов без учета субсидий.

Есть новости и для Европы. Сюда решено поставлять Model 3, которые собираются на новом заводе в Китае. География поставок на старте включит порядка десяти стран, причем, первые машины в ЕС приедут до конца октября. До этого электрокары для Старого Света собирали "отверточным" способом в Нидерландах. Однако далее проект развиваться не будет, поскольку Tesla построит завод полного цикла под Берлином.