BYD выкатил очередной кроссовер

Модельный ряд BYD пополнил "паркетник" Song Plus - пятый в фирменной внедорожной линейке.

За дизайн новинки отвечала команда Вольфганга Эггера, который некогда работал над обликом Alfa Romeo и Audi. Выразительный передок сочетает большую радиаторную решетку с фактурными вырезами воздухозаборников. Линия бокового остекления у кормы взмывает вверх, а крыша уходит вниз - к козырьку спойлера.

В основе Song Plus лежит укороченное шасси старшего кроссовера Tang. От носа до хвоста здесь 4,7 метра, что на 17 сантиметров меньше донора. Колесная база составляет 2,7 метра. В целом по габаритам "китаец" сравним с Mitsubishi Outlander. Салон обещает достаточно воздуха для пятерых седоков - такая компоновка будет единственной.

Главная фишка салона - движущийся 12,8-дюймовый "планшет" мультимедиа. Его можно повернуть к водителю или пассажиру на 90 градусов. Отсюда управляется большинство бортовых систем, включая климат. С другим оснащением все в порядке: адаптивный круиз, электрические приводы сидений, панорамная крыша, камеры и сенсоры для контроля периметра.

Кроссовер дает выбор между бензиновой и электрической версией. В первом случае под капотом стоит 185-сильный турбомотор 1.5, который работает с "роботом" о семи скоростях. Во втором - сравнимый по мощности электрический агрегат. Он запитан от батареи с запасом хода до 500 километров по старому циклу NEDC. Привод во всех случаях - только передний. Продажи BYD в Китае стартуют до конца лета.