Почти как на бензине: BYD сделал очень быструю зарядку

Электрокары BYD обещают "заправляться" с такой скоростью, будто они имеют ДВС.

В этом машинам поможет инновационный терминал Megawatt Flash Charger. Он работает с напряжением в 1000 Вольт, а его пиковая мощность достигает 1000 кВт (то есть один МВт!). Это почти втрое больше многих существующих станций, которые могут выдать до 350 кВт для машин с 800-вольтовыми батареями.

Новый терминал нацелен на увеличение скорости зарядки. Разработчики обещают, что за пять минут он даст энергии на 400 километров пробега - что сравнимо со скоростью заправки машин с ДВС. Само собой, и батареи у машин должны быть особенными. Они у BYD есть, и более того - их уже примерили серийные электрокары.

Речь идет о флагманских моделях - седане Han L и кроссовере Tang L (на фото). Они дебютировали минувшей зимой, а сейчас на них начинают принимать заказы. Это довольно большие машины. Их длина превышает пять метров при почти трехметровой колесной базе. Они могут быть как гибридными, так и чисто электрическими. И последние - наиболее интересны.

Электрокары оснащены системами, которые выдерживают пиковые напряжения до 1500 Вольт, хотя в рабочем режиме обещана 1000. Это обеспечивает высокую скорость зарядки. Так, седан BYD Han L на тестах заряжался с 7 до 50 процентов менее чем за пять минут. Правда, потом зарядка шла медленнее, чтобы не перегревать батарею. Максимальная дальность хода - около 600 километров в китайском цикле CLTC.

Седан и кроссовер стоят на одной платформе. На данный момент раскрыты ТТХ их полноприводных версий. Два мотора на разных осях на пике выдают 1102 лошадиные силы, что, по сути, отправляет модели в сегмент гиперкаров. Первую сотню седан покоряет за 2,7 секунды, а более тяжелый кроссовер - за 3,6. Скоростные максимумы ограничены на 305 и 287 километрах в час соответственно.

Поставки Han L и Tang L дилерам начнутся уже этой весной. Первый рынок - родной Китай, где за седан попросили от 49 тысяч долларов, а за кроссовер - от 50,4 тысячи в переводе с юаней. Одновременно BYD начинает развивать в Поднебесной сеть 1000-вольтовых зарядных терминалов Megawatt Flash Charger. В общей сложности планируется установить как минимум 4 тысячи станций.