Бывший флагман Bentley уходит в историю

Седан Bentley Mulsanne отправлен в отставку вместе с легендарным двигателем.

Последний экземпляр модели на днях выпущен в британском Крю в графстве Чешир. Им оказался Mulsanne из финальной серии 6.75 Edition by Mulliner с двухцветным кузовом и особым декором. Серию назвали в честь бензинового мотора 6.75 V8, который уходит в историю вместе со своим последним носителем.

Восьмицилиндровый агрегат - одна из легенд в мире моторов. С учетом модернизаций он стоял на потоке около 60 лет. Его современная версия на стандартном Mulsanne выдавала 512 лошадиных сил. Однако финальная версия была прокачана до 537 "коней" - это показатель седана с шильдиком Speed.

Прощальная серия модели ограничена 30 экземплярами. Ее украшают черные глянцевые вставки, хромированные канты на оптике и 21-дюймовые колесные диски. Для двигателя подобран особый впускной коллектор черного цвета – вместо привычного серебристого. На табличке с номером агрегата стоит "автограф" главы Bentley Эдриана Холлмарка.

Mulsanne стоял на потоке 11 лет, пережив модернизацию в середине жизненного цикла. В ее ходе он получил версию с удлиненной колесной базой. За эти годы выпущено около 7,3 тысячи штук. Седан считался флагманом среди четырехдверок марки. Но теперь этот статус достался модели Flying Spur, которая прошлым летом сменила поколение.

Фото Bentley Mulsanne