Mercedes оценил E-Class в рублях после рестайлинга

Седан Mercedes E-Class подорожал и растерял некоторые комплектации.

Цены на четырехдверку выросли как минимум на 170 тысяч рублей. Базовым исполнением стал Business, доступный с двухлитровыми "турбочетверками" - бензиновым 197-сильным агрегатом или 150-сильным дизелем. Привод в обоих случаях задний. Коробка передач, как и у остальных "ешек" - девятискоростной автомат 9G-Tronic.

В стандарт входит цифровая приборка и мультимедиа с экранами на 10,25 дюйма, двухзонный климат, камера заднего вида. Салон обит искусственной кожей. Передние сиденья греются. Головная оптика по умолчанию - диодная, на колеса повешено "литье" R17. Цена вопроса - от 3 миллионов 730 тысяч рублей вне зависимости от мотора.

Следующее исполнение Premium осталось только с полным приводом. Оно комплектуется 194-сильным дизелем и стоит от 4 миллионов 170 тысяч рублей. Здесь экраны приборной панели и мультимедиа уже расширены до максимальных 12,3 дюйма, есть навигация и продвинутая противоугонная система.

В версии Sport к остальным моторам добавлены 320-сильный гибрид и бензиновый 367-сильный 3.0. Она дает право на AMG-обвес и комбинированную обивку кресел. Цена стартует от 4 миллионов 100 тысяч рублей - за счет младшего 197-сильного мотора и заднего привода.

Далее идет Sport Plus в том же "костюме", но с панорамным верхом, электрическими приводами кресел, бесключевым доступом и аудиосистемой Burmester. За нее просят от 4 миллионов 730 тысяч, но выбора моторов нет - только 197-сильный агрегат и полный привод.

У исполнения Intelligent Drive - аналогичная цена и агрегаты, но нет спортивного обвеса и панорамного верха. Вместо этого добавлены камеры кругового обзора, адаптивный круиз, матричные фары и "теплый" руль. Среди потерь - дорогие версии Exclusive и Luxury, их из прайс-листа исключили.

Особняком стоит полноценная "заряженная" версия AMG E 53. Она носит под капотом 435-сильный бензиновый агрегат, который по умолчанию сочетается с полным приводом. Такой седан разгоняется до первой сотни за 4,5 секунды и стоит от 6 миллионов 370 тысяч рублей.

Продажи новых E-Class в России начнутся в конце лета. Часть модификаций станет на конвейер на подмосковном заводе Mercedes. Однако гибриды, 367-сильные версии E 450 и "горячие" AMG E 53 будут импортировать из Германии. На очереди - премьера самой крутой модификации AMG E 63 S 4Matic с мотором V8 би-турбо.

Фото Mercedes E-Class 2020