Рестайлинговый BMW X2 подключили к розетке

Кроссовер BMW X2 прошел модернизацию и расширил силовую гамму.

Внешних перемен немного - дизайнеры ограничились ретушью переднего бампера, откуда исчезли противотуманки. Их работу возьмут на себя отдельные светодиодные секции в обновленной оптике. Салон BMW X2 остался прежним. А вот в силовой гамме представлена новинка - гибридная установка на основе бензиновой "турботройки" 1.5.

Модификация получила шильдик xDrive25e. Она сочетвает ДВС и электрический мотор, который установлен на задней оси в блоке с одноступенчатым редуктором. Тандем выдает 220 лошадиных сил и 385 Нм крутящего момента. За переключение передач здесь отвечает автоматическая коробка с шестью диапазонами.

Литий-ионная батарея стоит в подполье багажника, что сократило отсек с 470 до 410 литров. Ее можно заряжать от бытовой сети и терминалов. В электрическом режиме запас хода - около 50 километров, но максимальная скорость не превысит 135 километров в час. Паспортный расход топлива с учетом пути "на батарее" - 1,7 литра на сотню.

Кроме электрического режима, водитель может выбирать гибридные Auto eDrive и Max eDrive. В последнем случае техника будет нацелена на максимальную отдачу и кроссовер разгонится с нуля до сотни за 6,8 секунды. Ну а режим Save Battery поддержит заданный заряд акуумуляторов, чтобы их хватило для преодоления "зон без ДВС".

Серийный выпуск обновленного кроссовера X2 стартует в середине грядущего лета. Цены для Германии уже есть. За гибрид xDrive25e здесь попросят от 47,3 тысячи евро. За доплату можно заказать версии в исполнениях M Sport и M Sport X, правда, они будут отличаться от обычных кроссоверов только обвесом и особым оформлением интерьера.