АвтоНовости Porsche

Следующая генерация "горячих" Porsche 911 готовится к релизу в России.

По традиции компания не стала тянуть с публикацией рублевых ценников и сделала это почти сразу после премьеры 911 Turbo S. За купе попросили от 15,5 миллиона рублей, за кабриолет – от 16,3 миллиона. Более доступные "турбо", без литеры S, пока не представлены.

Обе "эски" оснащаются новым оппозитным бензиновым 3.8, который выдает 650 лошадиных сил – на 70 больше, чем предшественник. Максимальный крутящий момент вырос с 750 до 800 Нм. Движок Porsche трудится в паре с роботом о восьми скоростях. Он заменил старый, с семью передачами.

За полный привод отвечает муфта, подключающая переднюю ось. С места до сотни купе и кабриолет стартуют за 2,7 секунды, отыграв у предков 0,2 и 0,3 секунды соответственно. А вот скоростной максимум не изменился. Он ограничен на прежней отметке – 330 километров в час.

В стандарт входит адаптивное шасси PASM, матричные светодиодные фары с "тонированными" корпусами, черные выхлопные патрубки. Среди опций – спортивный руль уменьшенного диаметра, крутая аудиосистема Bose, приложение Porsche Track Precision для покатушек по треку, а также более жесткая подвеска с заниженным клиренсом.