Заряженный Cupra Formentor отправили в "серию"

Первый кроссовер бренда Cupra, отделившегося от Seat, представлен в серийном виде.

Внешне Formentor почти не отличается от концепта, который дебютировал год назад на Женевском автосалоне. Дизайнеры сохранили не только формы оптики и фальш-решеток, но также фактуру штамповки на дверях и заднем крыле. Ретушь нанесена разве что на бамперы, задние фонари и диффузор на корме.

В основе модели лежит платформа MQB, широко используемая на моделях концерна VW. По габаритам кроссовер сравним с Tiguan - 4,45 метра в длину при 2,68-метровой колесной базе. Задняя подвеска - многорычажная, с адаптивными амортизаторами. Сквозь колесные диски впереди видны усиленные тормозные механизмы Brembo.

Салон знаком по новому Cupra Leon с виртуальной приборкой и 12-дюймовым экраном мультимедиа. Кнопки запуска двигателя и переключения ездовых режимов вынесены на баранку. Таким образом водитель будет меньше отвлекаться от дороги. Багажник сравнительно невелик - 450 литров. Впрочем, Formentor вряд ли будут покупать ради перевозки мебели и холодильников.

Силовая гамма сформирована под спортивные запросы. Роль младшей версии - с точки зрения мощности - отдана подзаряжаемому гибриду. Он сочетает 1.4 TSI и электромотор, встроенный в роботизированную коробку о шести скоростях. Установка выдает 245 лошадиных сил. На электротяге она проедет до 50 километров. Привод - только передний.

Топовый бензиновый двигатель 2.0 TSI выдает 310 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. В части трансмиссии здесь заявлен робот DSG и полный привод, где задняя ось активируется посредством муфты. Динамика, увы, не раскрыта. В продажу Cupra Formentor пойдет к концу года. Первыми его увидят европейцы, а вот в Россию SUV не доберется.