Renault спасает Talisman рестайлингом

Семейство Renault Talisman рассекречено после модернизации.

Обновление затронуло и седан, и универсал Sport Tourer. Оба получили решетки радиатора с иной фактурой и хромированную вставку на всю ширину переднего бампера. Светодиодная головная оптика теперь может быть матричной. Завершающим штрихом стали новые литые диски на колесах.

Внутри – продвинутая мультимедиа, нарастившая экран с 8,7 до 9,3 дюйма. Как и прежде, он имеет вертикальную ориентацию. Приборная панель полностью перешла на цифру. Информация выводится на 10,2-дюймовый дисплей. На центральном тоннеле появилась беспроводная зарядка для гаджетов.

Поработали дизайнеры и над эргономикой. Переключатель круиз-контроля перебрался поближе к баранке. Подстаканники стали крупнее. Рукоятки климатической системы обзавелись небольшими дисплеями, которые выводят температуру в разных зонах. До кучи расширен набор отделки кресел.

Электронных "нянек" стало больше. Бортовой "автопилот" обучен вести машину в пределах полосы, тормозить до нуля и после – возобновлять движение. Система автоматической остановки перед помехами теперь способна распознавать пешеходов и велосипедистов. Прибавилось и сенсоров, которые сканирую "мертвые зоны" по периметру.

Под капотом все по-прежнему. Модернизация не принесла даже модных "мягких" гибридов. Бензиновая гамма включает турбочетверки 1.3 TCe и 1.8 TCe мощностью 160 и 225 сил, дизельная – моторы 1.7 dCi и 2.0 dCi с отдачей от 120 до 200 "лошадок". В зависимости от движка предлагается МКП о шести скоростях, а также роботизированные коробки с шестью или семью диапазонами.

На рынок новинка выйдет в ближайшие несколько месяцев. Производители надеются, что рестайлинг расшевелит продажи Talisman, поскольку ситуация вызывает тревогу. В прошлом году общий тираж седанов и универсалов составил 16 тысяч штук – вдвое меньше, чем на старте продаж четыре года назад. Для сравнения, конкурирующий VW Passat только в Старом Свете ежегодно продается в 150 тысячах экземпляров.