Seat Leon "разогрели" под брендом Cupra

Отделившаяся от Seat марка Cupra представила заряженное семейство Leon.

Новинки дебютировали спустя три недели после того, как Leon разменял четвертое поколение. Как и раньше, "разогрев" коснулся хэтчбека и универсала. Внешние доработки стандартны - спортивный обвес со "злыми" вырезами фальш-решеток, укрупненный задний спойлер и особые колесные диски на 18 или 19 дюймов.

В салоне - новые кресла с улучшенной боковой поддержкой и спортивные декоративные акценты. Виртуальная приборка изменила графику. На баранку вынесена кнопка запуска двигателя и переключатели ездовых режимов. Электрический усилитель руля получил иные настройки для более "острых" реакций.

Подвеска Cupra Leon "поджата" под прохождение скоростных поворотов. Здесь же появились новые адаптивные амортизаторы. Клиренс впереди уменьшен на 25 миллиметров, а сзади - на 20 миллиметров. Стандартные тормоза заменены на усиленные механизмы Brembo с увеличенными дисками.

Силовая гамма широка. Самый слабый Cupra Leon оснащен 245-сильным бензиновым 2.0 TSI. Далее идет тот же мотор, но уже с 300 "конями". Ну а его самая мощная версия выдает 310 сил и разгоняется с нуля до сотни за 4,8 секунды. Передачи во всех случаях переключает робот DSG с двумя сцеплениями. В топе можно рассчитывать на полный привод 4Drive - но только в кузове универсал.

Особняком стоит подзаряжаемая гибридная версия eHybrid. Здесь стоит бензиновая "турбочетверка" 1.4 TSI, а также электромотор, встроенный в роботизированную шестискоростную коробку. Тандем выдает 245 лошадиных сил. Запаса батареи в чисто электрическом режиме хватит до 60 километров по ездовому циклу WLTP.

Одновременно рассекречены трековые модификации Cupra Leon Competicion для гоночной серии TCR. Их двигатель 2.0 TSI прокачан до 340 лошадиных сил, а за переключение передач здесь отвечает шестиступенчатая секвентальная коробка. Такой "болид" рвет с места до сотни за 4,5 секунды.

Наконец, самый топ - электрический Cupra e-Racer с четырьмя агрегатами общей мощностью 680 лошадиных сил. Он разгоняется с места до сотни за 3,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 270 километров в час. Увы, о запасе хода создатели умолчали. Такая машина создана для кузовного чемпионата. Ну а продажи обычных Cupra Leon в Европе стартуют весной.