Honda сделала парочку особых Civic Type R

Хот-хэтч Honda Civic Type R вышел в версиях Sport Line и Limited Edition.

Доработки подразумевают не только внешний декор. Так, версия Sport Line, вопреки названию, пожертвовала спортивными "фишками" в угоду комфорту. Здесь стоит дополнительная шумоизоляция, а колеса R20 заменены на менее жесткие R19. Они обуты в специальные шины Michelin Pilot Sport 4S с более мягкой боковиной.

У версии Limited Edition доработок больше. Они нацелены на то, чтобы сделать хэтч более динамичным. Модель посадили на жесткую диету, выбросив кондиционер, мультимедиа и часть шумоизоляции. На колеса повешены облегченные диски R20 с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2. Результат - почти полсотни сброшенных килограммов.

Перечисленные манипуляции и правда сказались на динамике. С места до сотни новинка стартует за 5,7 секунды, что на одну десятую быстрее стандартных Civic Type R. Оправдывая название, Limited Edition выйдет ограниченным тиражом. Так, для Европы приготовлено 100 штук, а для США - 600. Продажи начнутся летом.

Обе версии сохранили штатный двигатель - бензиновую "турбочетверку" 2.0 VTEC, которая выдает 320 лошадиных сил и 400 Нм тяги. Передачи переключает шестискоростная МКП. На сладкое обеим Honda приготовлена адаптивная подвеска с обновленным софтом, который быстрее реагирует на изменение дорожных условий.