Ford перебрал и "прокачал" мотор GT

Суперкар Ford GT претерпел модернизацию и вышел на подиум моторшоу в Чикаго.

Прежде всего, инженеры отчитались о доработанном двигателе. Бензиновый 3.5 V6 EcoBoost обзавелся иными поршнями с улучшенными масляными каналами. Система зажигания оптимизирована за счет иных катушек. Ну а охлаждение обещает быть более эффективным, благодаря увеличенным интеркулерам.

Заменена и система выхлопа. Титановый выпуск Akrapovič на четыре кило легче предшественника и имеет сниженное сопротивление. Все эти меры позволили немного нарастить отдачу. Вместо 656 лошадиных сил (в американском исчислении) суперкар выдает 669. Правда, об изменениях в динамике Ford не сообщает.

Не забыт и декор. Покупателям предложен опциональный пакет Liquid Carbon, где карбоновые кузовные детали покрыты только лаком. Сюда же входят колесные диски из углепластика. В гамму цветов для кузова вошел обновленный Gulf Racing - такие авто доступны в версии Heritage Edition и окрашены под классические GT40, которые полвека назад участвовали в гонках в Ле-Мане.

Обновленные GT поступят клиентам уже в нынешнем году. Цены в Северной Америке стартуют от 500 тысяч долларов. Конечный тираж в 1350 штук производители менять не намерены. Ожидается, что на эту цифру Ford выйдет через два года. Практически все суперкары уже разобраны по предварительным заказам.