Lotus добавил Evora GT410 комфорта

Купе Lotus Evora GT410 Sport вышло в практичной модификации.

Двухдверка дебютировала в 2018 году, став одним из самых экстремальных Lotus. Ее разрабатывали на основе трековой версии Cup 430. В отличие от донора GT410 Sport имеет право выезжать на дороги общего пользования, но основной ее стихией все равно считается трек. В угоду легкости создатели лишили купе элементарных удобств.

Новая версия GT410 - уже без шильдика Sport - задумана как более практичная и комфортная. В ее стандартную комплектацию входит кондиционер, а также мультимедиа с камерой заднего вида, навигацией и Apple CarPlay. До кучи инженеры улучшили шумоизоляцию и поставили более комфортные сиденья Sparco.

Подвеска стала мягче, а колеса обулись во всесезонные шины Michelin Pilot Sport 4S. Сзади увеличена площадь остекления ради лучшего обзора. Расширен и выбор цветов для кузова. При этом техника осталась нетронутой. В моторном отсеке купе стоит бензиновый 3.5 V6 мощностью 410 лошадиных сил и c 420 Нм тяги.

Интересно, что при большем комфорте производители попросили за новинку меньше денег. В Германии она оценена примерно в 99 тысяч евро, что на 10-11 тысяч дешевле GT410 Sport. В последнем за "комфортный" пакет придется доплатить. Впрочем, в России ни одну из перечисленных моделей не предложат, поскольку Lotus у нас официально не представлен.