Citroen выпустил мощный и экономичный C5 Aircross

Кроссовер Citroen C5 Aircross обзавелся подзаряжаемой гибридной версией.

Техника новинки позаимствована у бензин-электрических версий Peugeot 3008 и DS 7 Crossback, стоящих на том же шасси. Гибридная установка сочетает "турбочетверку" 1.6 PureTech, стартер-генератор и электромотор. Последний стоит сразу за коробкой передач - АКП с восемью скоростями и пакетом "мокрых" фрикционов.

В гамме C5 Aircross гибрид - самый мощный. Его агрегаты выдают 225 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Правда, привод здесь только передний, в то время как гибридные родственники - например, тот же 3008 Hybrid - могут иметь все ведущие колеса за счет дополнительного электромотора на задней оси.

Паспортный расход топлива Citroen составляет 1,7 литра на сотню километров, из которых 50 модель способна пройти на чистой электротяге. В электрическом режиме скорость ограничена на 135 километрах в час. Режим e-Save нацелен на максимальную экономию. А еще в паре с навигатором он учтет зоны в городах, где передвижение на ДВС запрещено.

Внешность гибридной версии отмечена синими акцентами. В интерьере изменена графика прибоной панели. Багажник потерял около 120 литров из-за тяговой батареи под задним диваном. В остальном же C5 Aircross Hybrid идентичен обычному SUV. Да и производят его на том же заводе во Франции. Продажи в ЕС стартуют следующим летом по цене от 40 тысяч евро.

Фото Citroen C5 Aircross