АвтоНовости BMW

Заряженное купе BMW M2 получило хорошую дозу мощности.

Новая версия M2 CS выдала 450 лошадиных сил. Это на 40 больше, нежели прежний флагман второй серии - с шильдиком Competition. Чтобы выжать дополнительную мощь, баварцы серьезно доработали бензиновый 3.0 с шестью цилиндрами. Модернизацию претерпел не только блок управления, но также системы охлаждения, впрыска, выхлопа и смазки.

В части трансмиссии есть выбор между МКП о шести скоростях и роботизированной семиступенчатой коробкой. Причем, с "роботом" купе быстрее. Первая сотня ему покоряется за 4 секунды - на две десятые быстрее, чем с "ручкой". Скоростной максимум заявлен на 280 километрах в час, а средний расход топлива составляет около десяти литров на сотню.

Дополнительные силовые "распорки" сделали кузов BMW жестче. Не забыта и диета. Капот крыша и части обвеса изготовлены из легких и прочных композитных материалов. Они же есть и в интерьере. Центральная консоль и каркасы передних кресел частично выполнены из углепластика. Не подкачала и отделка, включающая алькантару и кожу Merino.

Адаптивная подвеска входит в стандарт. Она работает в трех режимах, настраивая жесткость амортизаторов. Усиленные тормоза оснащены суппортами о шести поршнях впереди и о четырех – сзади. В виде опции появятся карбон-керамические диски. На колеса повешено 19-дюймовое "литье", окрашенное в золотистый или черный цвет. Шины - Michelin Pilot Sport Cup 2.

Продажи стартуют скоро. Первые цены объявлены для Германии – и они кусаются. За CS производители попросили 95 тысяч евро, что примерно на треть дороже обычных М2. Чтобы подогреть интерес к модели, ее тираж решено жестко лимитировать. Правда, точные цифры BMW пока не раскрывает. Релиз в России возможен, ведь купе М2 Competition у нас доступно. За него просят от 4 миллионов 800 тысяч рублей.