Новая Honda Jazz вышла на подиум

Хэтчбек Honda Fit/Jazz дебютировал после смены генерации.

В четвертом поколении модель вернулась к корням, сменив броский дизайн на более скромный - и даже немного старомодный. Решетка радиатора у обычных Jazz/Fit получила классические перекладины, а у гибридных - заглушку. Фактура переднего бампера упростилась. По боковинам больше не пролегают L-образные складки штамповки.

В интерьере тоже обошлось без экспериментов. Дизайнеры упростили центральную консоль: здесь стоит большой экран мультимедиа и три "крутилки" для управления климатом и другими опциями. Измененная форма передних стоек обещает лучший обзор. На галерке прибавилось места, но фактура дивана говорит о готовности разместить с комфортом только двоих седоков.

На старте предусмотрено пять исполнений, которые отличаются не только оснащением, но и отделкой салона. Так, в версиях Ness и Crosstar сиденья обшиты специальной водоотталкивающей тканью. Ну а топовая комплектация Luxe порадует любителей натуральной кожи. За доплату обшивка будет выполнена в двух цветах – например, черном и коричневом.

Набор нянек Honda Sensing отныне доступен почти во всех комплектациях, кроме базовой. Он включает систему автоматического торможения, камеры и сенсоры кругового обзора. Новая мультимедиа расширила доступ к внешним сервисам. В Японии с Fit/Jazz стартует новая программа помощи на дорогах Honda Total Care Premium. При ее активации бортовой компьютер сможет сообщать в сервисный центр о неисправностях и ЧП.

В силовой гамме обещан новый гибрид Intelligent Multi-Mode Drive. В отличие от предшественника, здесь электрическая часть представлена не одним, а двумя моторами. За счет более емких батарей вырос и запас хода. Правда, характеристики производители пока оставили за кадром. Продажи четвертого Fit/Jazz стартуют зимой. Первый рынок – Япония. Ну а к следующему лету новинка доберется до ЕС.