Новый Nissan Juke стал на конвейер

Второе поколение кроссовера Juke стало на британский конвейер Nissan.

Производство организовано в городе Сандерленд. Перед его стартом в предприятие было вложено почти 115 миллионов евро – в переводе с фунтов. Новое оборудование появилось во всех цехах – от штамповки кузовных деталей до сборочного конвейера. Поставки европейским дилерам Nissan должны начаться уже в ноябре.

Увы, Россия в географию продаж пока не войдет – первое поколение Juke покинуло нас из-за слабого спроса. Его годовой тираж составлял всего 2,6 тысячи штук, хотя в лучшие времена продавалось более 20 тысяч. В ЕС модель чувствует себя гораздо лучше. Здесь за девять лет реализовано около миллиона экземпляров.

Во второй генерации "Джук" сохранил нестандартную внешность. При этом верхняя пара фонарей сползла с капота пониже и превратилась в светодиодные полоски. Пониже устроилась пара круглых фар, которые теперь имеют полный набор светодиодов. Решетка радиатора оформилась большой V-образной вставкой – в стиле всех современных Nissan.

Платформа CMF-B роднит новый Juke с кроссовером Renault Captur. Длина кузова подросла до 4,2 метра (плюс 9 сантиметров). Эту прибавку использовали, чтобы дать воздуха салону. В силовой гамме рассекречен новый базовый мотор 1.0 DIG-T с тремя цилиндрами и наддувом. Он выдал 117 сил, заменив старый 116-сильный турбоагрегат 1.2 с четырьмя цилиндрами.