Smart "убил" все модели с ДВС

В обновленном семействе Smart нашлось место только электрокарам.

Рестайлинговые малютки ForTwo и ForFour представлены накануне моторшоу во Франкфурте, где пройдет их живая премьера. Правда, публике отныне будут доступны только версии с шильдиком EQ. Модификации с бензиновыми движками ушли в отставку – согласной новой стратегии бренда.

Узнать обновленные Smart легко по огромной "улыбке" решетки радиатора. И это не дизайнерская прихоть. За решеткой у электрокаров и правда скрывается радиатор, который поставляет ОЖ в два контура охлаждения электромотора. Оптика отныне может быть полностью светодиодной – за доплату.

Знакомый электромотор Renault выдает 81 лошадиную силу и 160 Нм тяги. Источник энергии - батарея Accumotive, которой хватает почти на 160 километров пути по устаревшему стандарту NEDC. Ее зарядка на терминале занимает около 40 минут. От стандартной розетки придется "питаться" около шести часов.

Динамикой Smart EQ похвалиться не могут. Самая быстрая трехдверка Fortwo "разменяет" первую сотню за 11,5 секунды. Зато улучшилось оснащение. Мультимедиа расширила возможности по работе со смартфонами. Теперь с гаджета можно отпирать и запирать замки, регулировать время зарядки и проверять уровень батареи.

Кроме того, модель обзавелась электронным ключом, который можно передавать членам семьи, друзьям и знакомым. Словом, всем, кому владелец решит доверить машину. Ключ тоже "зашивается" в смартфон. Услуга уже работает Германии, Франции, Италии и Испании. Позже такой "каршеринг" распространят и на другие страны ЕС.

Продажи рестайлинговых Smart начнутся осенью. Тем временем марка готовится к большим переменам. Ожидается, что права на нее получит совместное предприятие, которое Daimler учредит совместно с китайской Geely. Это повлечет выпуск совершенно новых моделей – тоже электрических. Первенцы от такого сотрудничества появятся в ближайшие три-четыре года.