BMW выпустила "горячие" X3 и X4

Кроссоверы BMW X3 и X4 вышли в заряженных версиях с литерой М.

Оба родственника получили модернизированный бензиновый мотор 3.0 би-турбо, который развивает 480 лошадиных сил и 600 Нм тяги. Если этого покажется мало, покупатели смогут заказать версии Competition, где отдача увеличена до 510 "коней". Агрегат оснащен двумя турбокомпрессорами, каждый из которых "обслуживает" по три цилиндра.

Головка блока мотора напечатана на 3D-принтере, что сделало ее легче. Кроме того, это решение позволило улучшить систему охлаждения за счет оптимизации каналов. Не забыта и экология - агрегат получил четыре каталитических нейтрализатора и два фильтра твердых частиц. В паре с ним трудится АКП-8 с селектором-джойстиком и наличием ручного режима.

Привод - полный по умолчанию. В зависимости от выбранного режима езды, машина будет менять пропорцию тяги по осям. Однако чисто заднеприводного варианта нет - вместо него можно настроить опцию M xDrive 4WD Sport, где львиная доля крутящего момента достанется корме. Управлять машиной на виражах поможет активный задний M-дифференциал.

Динамика неплоха: с места до сотни кроссоверы "рвут" за 4,2 секунды. Версии Competition на ту же операцию требуется на одну десятую меньше. Скоростной максимум ограничен на стандартных 250 километрах в час. Впрочем, пакет M Driver's Package никто не отменял. Благодаря этой опции максимум можно передвинуть на отметку 280 или 285 у Competition.

В подвеске стоят новые рычаги и стабилизаторы, а адаптивные амортизаторы входят в стандарт. Не избежало перенастройки и рулевое, которое стало "острее". Новые тормозные механизмы сочетают чугунные диски и алюминиевые ступицы. Интересно, что карбон-керамика для Х3 М и Х4 М вообще не предложена, хотя у других "горячих" BMW такие тормоза есть.

Внешне M-версии опознаются по иному обвесу с агрессивными вырезами воздухозаборников и задним спойлером. Внутри - спортивные кресла и новый селектор АКП. Баранка получила иные кнопки, среди которых красные M1 и M2 для быстрого перехода к индивидуальным настройкам. Ну а в версиях Competition предложен более крутой декор. Продажи горячих X3 и X4 начнутся осенью. Цены в ЕС стартуют от 85 тысяч и 95 тысяч евро соответственно.