Фургон Opel Vivaro не пожелал быть Zafira

Новое поколение Opel Vivaro получило иную платформу, но сохранило название.

Фургон построен на шасси EMP2, которое роднит его с моделями концерна PSA. По сути это – перелицованная версия Peugeot Expert и Citroen Jumpy. Похожая метаморфоза случилась и с пассажирским Vivaro, рассекреченным пару недель назад. Но есть и важное отличие: фургон перешел в новое поколение под своим именем. А вот пассажирский вен сменил название на Zafira Life.

Как и французские родственники, Opel доступен в трех вариантах по длине - 4,6, 4,95 и 5,3 метра. Топовая модификация способна взять на борт до 1,4 тонны поклажи. Грузовой отсек можно продолжить небольшим люком под пассажирским сиденьем. В этом случае он вместит длинномеры свыше четырех метров. Еще одна полезная опция – электропривод боковых сдвижных дверей.

Бортовое оснащение заметно улучшилось в сравнении с прошлым Vivaro. Правда, большинство "наворотов" доступно лишь в дорогих комплектациях или за отдельную плату. В их числе - мультимедиа с камерой заднего вида, проекционный дисплей, система распознавания дорожных знаков и разметки. А еще дилеры предложат докупить сцепное устройство, чтобы буксировать прицеп массой до 2,5 тонны.

Ассортимент двигателей взят у французских "доноров". Это дизели 1.6 и 2.0 мощностью от 95 до 180 лошадиных сил. С ними сработаются МКП и автоматическая коробка от фирмы Aisin. Как и для Zafira Life, на Vivaro можно установить полный привод. Такой доработкой занимается французская фирма Dangel. В планах - заводская электрическая версия, которая должна выйти на рынок в ближайшие два-три года.