Nissan выкатила "заряженный" Leaf

Электрокар Nissan Leaf увеличил мощность двигателя и запас хода.

Новая модификация получила название Leaf e+. Она сделана на базе хэтчбека второго поколения, которое продается с прошлой зимы. При этом версия с "плюсом" гораздо мощнее. Благодаря иному электромотору отдача Nissan выросла со 150 до 217 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – с 320 до 340 Нм.

Еще одной важной новинкой оказался комплект аккумуляторов с 288 ячейками – вместо стандартных 192. Ячейки под днищем сделаны более компактными, чтобы батарея не сильно раздалась в размерах. И все же ее дополнительный объем заставил разработчиков поднять клиренс на полсантиметра.

Главная выгода – увеличенный запас хода. По новейшему ездовому циклу WLTC он вырос с 320 до 460 километров, а это уже сравнимо с электрокарами марки Tesla. К аккумуляторам также подобрано более мощное зарядное устройство на 70 кВт. Зарядка батареи на 80 процентов на специальной станции займет около часа.

Продажи e+ вот-вот стартуют в Японии. Версия оценена в 38,2 тысячи долларов в переводе с иен. Это на 8,5 тысячи дороже стандартных Leaf. В цену включен особый декор с синими акцентами на бамперах и обновленная мультимедиа, экран которой вырос с 7 до 8 дюймов. Следующим рынком e+ после Японии станет Северная Америка.