Isuzu D-Max везет в Россию еще один дизель

Японский грузовичок Isuzu D-Max расширит российскую силовую гамму.

Новый мотор заявлен в базе агентства по техническому регулированию и метрологии, где появилось дополненное Одобрение типа транспортного средства на D-Max. Речь идет о дизельной "четверке" 3.0, которая выдает 177 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента.

Пик тяги достигается при 2000 оборотах в минуту. В сравнении с действующим российским мотором 2.5 раскручивать новинку придется долго. Нынешний агрегат Isuzu дает максимум момента в 400 Нм уже с 1400 оборотов в минуту.

Небольшой выигрыш есть в мощности. Трехлитровый дизель на 14 сил мощнее "коллеги". Кроме того, он сработается с другими коробками передач. Ему в пару отдана АКП от фирмы Aisin и МКП, имеющие по шесть скоростей. У двигателя 2.5 "автомат" имеет только пять ступеней.

Продажи Isuzu D-Max с обновленной силовой гаммой должны стартовать весной. Судя по сертификату, пикап улучшит и бортовое оснащение. Здесь появятся парктроники, мультимедиа с камерой заднего вида, бесключевой доступ, система стабилизации прицепа и модуль ЭРА-ГЛОНАСС.

Как обновление скажется на ценах, пока неясно. Нынешняя версия грузовичка стоит от 2,47 миллиона рублей, что немало. Впрочем, и до статуса бестселлера модели далековато. По данным Ассоциации европейского бизнеса, тираж D-Max в России за январь-октябрь составил всего 130 экземпляров.

Фото Isuzu D-Max