АвтоНовости SEAT

Испанский кроссовер Seat Arona получил заводскую метановую установку.

Производители уверяют, что Arona TGI стал первым серийным "газовым" SUV в своем сегменте. Его мотор 1.0 TSI с тремя цилиндрами и наддувом адаптирован к работе и на бензине, и на сжатом метане.

Газ хранится в трех баллонах под сиденьями и в багажнике, размер которого ужался с 400 до 282 литров. Меньше стал и бензобак – его хватит всего на 160 километров пробега. Зато метан позволит проехать еще 400.

Установка работает в автоматическом режиме, как и ее остальные аналоги. Мотор заводится на бензине, чтобы прогреть систему, ну а далее он переводится на газ. Поскольку метан дешевле бензина, производители обещают неплохую экономию. Сделан реверанс и в сторону экологов - выброс двуокиси углерода у Arona упал на четверть, а оксидов азота - на 75 процентов.

Мощность мотора 1.0 TSI на метане составляет всего 90 лошадиных сил. Понятно, что о  хорошей динамике речь не идет – первую сотню модель покоряет за 12,8 секунды. Максимальная скорость - 172 километра в час. Зато бортовое оснащение "газового" Seat не отличается от обычных версий. Его будут продавать в тех же комплектациях - Reference, Style, Xcellence и FR с поправкой на цену за метановую установку.

Фото SEAT Arona