Bugatti превратила Chiron в Divo

Новое купе Bugatti представлено на специальном мероприятии в Калифорнии.

По корпоративной традиции машина названа в честь человека, сыгравшего заметную роль в истории компании. На сей раз это - французский пилот Альберт Диво, который дважды принес Bugatti победу в гонках Targa Florio в 20-х годах ХХ века.

Модель сделана на базе гиперкара Chiron. Причем, речь идет в основном о технике и интерьере. Внешность у Divo оригинальная – от "донора" не осталось практически ни одной кузовной панели.

Разработчики придерживались идеи функционального дизайна. Каждая деталь обвеса работает на аэродинамику. Удалась инженерам и небольшая диета. В сравнении с Chiron новинка весит на 35 килограммов меньше, хотя эта разница вряд ли существенна для двухтонной машины. Оптика у Bugatti тоже новая, причем сзади она выполнена, чтобы достичь "трехмерного" эффекта.

В моторном отсеке стоит тот же 8.0 W16 с четырьмя турбокомпрессорами и 1500 лошадиными силами. Его скоростной максимум уменьшен с 420 до 380 километров в час. При этом инженеры отчитались об улучшенной управляемости на виражах. Рулевое и подвеска были перенастроены. А новое "оперение" при максимальной скорости дало на 90 килограммов больше прижимной силы.

Результат инженерной работы Bugatti показала на примере известной итальянской трассы Нардо. Новинка преодолела ее на 8 секунд быстрее, чем Chiron. Видимо, покупателей этот довод убедил. После презентации весь тираж Divo - а он будет ограничен 40 экземплярами – распродан по предзаказам. Кстати, модель стоит почти вдвое дороже "донора". Производители попросили за нее от 5 миллионов евро.