BMW выкатила новый серийный Z4

Родстер BMW Z4 нового поколения официально дебютировал в Калифорнии.

Местом для премьеры стал конкурс элегантности в городке Пеббл-Бич. Именно здесь год назад был представлен одноименный концепт. В целом серийный родстер выдержан в духе прототипа. Однако и новых деталей дизайнеры добавили немало.

Так головная оптика "товарного" Z4 слегка округлилась, а двойные ноздри радиаторной решетки визуально стали выше. Изменилась и штамповка капота, получившая пару замысловатых выступов.

Зато пропорции кузова выполнены в традициях предшественника – длинный капот, сдвинутая к корме кабина и куцая корма. От непогоды седоков укрывает складной тканевый верх. Салон полон гаджетов – от мультимедиа iDrive 7.0 с 12,3-дюймовым дисплеем до крутой "музыки" Harman Kardon. Кроме того, Z4 первым из баварских родстеров получил проекционный дисплей.

Платформа новинки – продукт сотрудничества с компанией Toyota, хотя на этом факте баварцы внимания не заостряют. Ведь за техническую начинку в основном отвечали немецкие инженеры. Двигатель на старте тоже родной. Это бензиновая рядная "шестерка" 3.0 с наддувом и мощностью 340 лошадиных сил, которая положена модификации M40i. По новым эконормам агрегат оснащен сажевым фильтром, какие раньше полагались дизелям.

На роль коробки передач подобран проверенный "автомат" ZF с восемью скоростями. Коробка имеет ручной режим. В скоростных виражах пригодится задний "самоблок". Под характер вождения и трассу приспосабливается и подвеска с адаптивными амортизаторами. Динамика хороша: первую сотню Z4 M40i покоряет всего за 4,6 секунды, а значит, он не ударит лицом в грязь перед полноценными представителями М-семейства.

Выпуск модели будет налажен в на предприятии концерна Magna Steyr в австрийском Граце. Старт производства намечен на весну 2019 года. До этого BMW ждет европейская премьера на автосалоне в Париже. Кроме того, баварская "открывашка" получит более доступные и менее мощные модификации. По слухам, в гамму войдут двигатели 2.0 B48 с четырьмя цилиндрами с отдачей от 184 до 265 лошадиных сил.