Hyundai i30 N стал еще "горячее"

Заряженный хэтчбек Hyundai i30 N получил дозу мощности от немцев.

Доработкой пятидверки занялось ателье RaceChip. Из заводского двигателя i30 N выжали дополнительную отдачу. В результате бензиновый 2.0 выдал 316 лошадиных сил – вместо стоковых 275. Тяга выросла с 353 до 524 Нм.

Чтобы "прокачать" мотор, специалисты заменили прошивку в блоке управления. Модернизация также коснулась выпускной системы, где появился новый распределительный механизм HJS.

В ходовой части стоят новые пружины и комплект стабилизаторов Eibach. За счет этого клиренс был понижен на полтора сантиметра. На колесах появились новые литые диски OZ Racing Leggera HLT, обутые в спортивные покрышки Michelin Pilot Sport 4S. При этом кузов Hyundai остался нетронутым. В виде опции для него предложили лишь защитную пленку от партнеров из фирмы Schwabenfolia.

Если обычный i30 N конкурировал с хэтчбеками уровня VW Golf GTI, то тюнинг-версия способна бросить вызов 310-сильному Golf R. К сожалению, динамику в ателье пока не раскрыли. В секрете держатся и цены. Заводская версия пятидверки в Германии стоит от 30,9 тысячи евро. В цену входит LED-оптика, адаптивная подвеска, спортивные сиденья и баранка, мультимедиа с 8-дюймовым тачскрином и камерой заднего вида.

Фото Hyundai i30 N