Porsche превращает Mission E в Taycan

Концепт Porsche Mission E обретает серийные черты.

Порцию снимков с дорожных тестов в Южной Африке недавно выложил портал motor1.com. А еще журналистам удалось разузнать о технических характеристиках Taycan – именно под таким названием Mission E должен пойти в серию.

Главная и самая хорошая новость – ТТХ модели практически не будут отличаться от прототипа. Первый электрокар Porsche выдаст около 600 лошадиных сил, что позволит покорять сотню менее, чем за 4 секунды.

Такую мощность обеспечат два электрических мотора, закрепленных на разных осях. Они будут запитаны от комплекта литий-ионных аккумуляторов, которых хватит на 500 километров пробега. Неясно лишь, по каким нормам считался запас хода – по старым NEDC или новым, более жестким WLTP, которые вступят в силу грядущей осенью.

Ожидается, что зарядка аккумуляторов займет всего 15 минут. Этого времени хватит, чтобы "запастись" электричеством на 400 километров пути. Правда, такие результаты обеспечат лишь специальные 800-вольтовые станции. Модель планируется продавать по всему миру, включая страны ЕС, США, Японию и Китай. В год Porsche надеется реализовать около 20 тысяч штук. Стоимость электрокара сравнится с базовым Panamera, а значит, в ЕС за него попросят от 90 тысяч евро.