Nissan GT-R "зарядили" по-итальянски

Тюнинг-ателье Italdesign и Nissan анонсировали уникальный совместный супекар.

Новинка получила название GT-R50. Она сделана на основе мощнейшей версии суперкара GT-R Nismo. Доработка коснулась не только внешности, но и техники. Бензиновый двигатель 3.8 V6 би-турбо выдает 720 лошадиных сил вместо стоковых 600.

Чтобы увеличить мощность, специалисты поставили новые турбокомпрессоры и перебрали поршневую. Кроме того, агрегат получил иной распредвал, а также улучшенные системы охлаждения, зажигания и смазки.

Под брутальный характер двигателя перенастроена и роботизированная коробка передач. Она в состоянии "переварить" его максимальный крутящий момент, который вырос с 637 до 780 Нм. В ходовой части появились адаптивные амортизаторы Bilstein DampTronic I, управляемые электроникой.

Не менее примечательна и внешность. От стандартного GT-R Nismo мало что осталось. Все кузовные панели заменены, из-за чего машина даже выросла в размерах. Например, в длину и ширину она прибавила почти десяток сантиметров. На корме появилось антикрыло, которое меняет наклон и прижимную силу в зависимости от манерва.

На колеса повешены новые диски R21, обутые в покрышки Michelin Pilot Super Sport. В салоне - новая баранка и сиденья. Экран мультимедиа исчез, но его работу теперь выполняет цифровая приборная панель. Живая премьера GT-R50 состоится в конце лета. Она совпадет с празднованием 50-летия ателье Italdesign. Кстати, одной из первых его работ была как раз модель Nissan - заряженный седан Skyline GT-R.