Hyundai рассказала о новом моторе Tucson

Рестайлинговый кроссовер Hyundai Tucson получил "мягкую" гибридную установку.

В Европе новинка вот-вот станет доступна для версий со 186-сильным дизелем 2.0 CRDi. Ему в пару отдан небольшой 16-сильный электрический двигатель, который помогает при ускорении и отвечает за работу системы Start/Stop.

Моторчик по сути является стартер-генератором, который соединен ременным приводом с коленвалом ДВС. Он подключен к 48-вольтовой сети, запитанной от литий-ионного аккумулятора в "подполье" багажника.

Как и остальные "мягкие" гибриды, новинка не способна ездить на чистой электротяге. Зато электрическая надстройка позволяет улучшить динамику и экономить горючее. Кроме того, уменьшается выброс вредных веществ, что актуально для двигателей на "тяжелом топливе". Недаром аналогичная установка вскоре появится и на Tucson с новым дизельным 1.6 CRDi.

В нашей стране гибридные модификации, скорее всего, не появятся. Зато обычный Tucson, который недавно претерпел рестайлинг, уже готовится к российскому релизу. Он порадует более крутой мультимедиа и системами активной безопасности. Кроме того, ожидается дебют новой автоматической коробки с восемью передачами. Рублевые цены на модернизированный SUV должны объявить летом.

Фото Hyundai Tucson 2018