АвтоНовости Kia

Корейские производители рассекретили следующее поколение хэтчбека Kia Ceed.

Работая над новой генерацией Ceed, инженеры Kia уделили особое снимание управляемости. Модель перебралась на новую платформу К2, получив более "острое" рулевое и изменив настройки подвески.

Габариты хэтчбека почти не изменились, однако кузов уменьшил высоту на пару сантиметров. Эта потеря компенсирована раздавшимися боками – но ровно настолько, чтобы седокам стало просторнее "в локтях".

Интерьер наполнен современной техникой. Мультимедиа в зависимости от комплектации имеет экран диаметром от 5 до 8 дюймов. По мере доплаты появится навигация, "музыка" JBL и интерфейсы для совместной работы со смартфоном. Для мобильных гаджетов предусмотрена беспроводная зарядка. Все в порядке и с комфортом. В топовых версиях доступна даже вентиляция кресел.

Сменив поколение, Ceed "прокачал" навыки автопилотирования. Круиз-контроль ведет машину в пределах полосы, ориентируясь по дорожной разметке, знакам и попутному трафику. Опция работает на скорости до 130 километров в час. Система автоматического торможения распознает не только машины, но также пешеходов и велосипедистов. Кроме того, хэтчбек обучен самостоятельно парковаться.

Силовая гамма основана на бензиновых турбомоторах 1.0 T-GDI и 1.4 T-GDI мощностью 120 и 140 сил. Сохранен и 100-сильный "атмосферный" 1.4. Для Европы также подготовлен новый дизель 1.6 CRDi с мочевинной системой нейтрализации выхлопных газов. Он выдает 115 или 136 лошадиных сил. В стандарте с ними трудится МКП о шести скоростях. Ну а самым мощным Kia адресован "робот" с двумя сцеплениями и семью диапазонами.

В начале марта новый Ceed выйдет под софиты Женевского моторшоу. Ну а в мае – станет на конвейер в словацкой Жилине. Европейский релиз намечен на конец весны или начало лета. Затем настанет и очередь российского рынка. В нашей стране Kia сделает упор на бензиновые двигатели, а вот новый дизель до нас, скорее всего, не доберется. Комплектации и цены стоит ждать к середине года.