Новый Kia Ceed едет в Женеву

Корейские производители рассекретили следующее поколение хэтчбека Kia Ceed.

Работая над новой генерацией Ceed, инженеры Kia уделили особое снимание управляемости. Модель перебралась на новую платформу К2, получив более "острое" рулевое и изменив настройки подвески.

Габариты хэтчбека почти не изменились, однако кузов уменьшил высоту на пару сантиметров. Эта потеря компенсирована раздавшимися боками – но ровно настолько, чтобы седокам стало просторнее "в локтях".

Интерьер наполнен современной техникой. Мультимедиа в зависимости от комплектации имеет экран диаметром от 5 до 8 дюймов. По мере доплаты появится навигация, "музыка" JBL и интерфейсы для совместной работы со смартфоном. Для мобильных гаджетов предусмотрена беспроводная зарядка. Все в порядке и с комфортом. В топовых версиях доступна даже вентиляция кресел.

Сменив поколение, Ceed "прокачал" навыки автопилотирования. Круиз-контроль ведет машину в пределах полосы, ориентируясь по дорожной разметке, знакам и попутному трафику. Опция работает на скорости до 130 километров в час. Система автоматического торможения распознает не только машины, но также пешеходов и велосипедистов. Кроме того, хэтчбек обучен самостоятельно парковаться.

Силовая гамма основана на бензиновых турбомоторах 1.0 T-GDI и 1.4 T-GDI мощностью 120 и 140 сил. Сохранен и 100-сильный "атмосферный" 1.4. Для Европы также подготовлен новый дизель 1.6 CRDi с мочевинной системой нейтрализации выхлопных газов. Он выдает 115 или 136 лошадиных сил. В стандарте с ними трудится МКП о шести скоростях. Ну а самым мощным Kia адресован "робот" с двумя сцеплениями и семью диапазонами.

В начале марта новый Ceed выйдет под софиты Женевского моторшоу. Ну а в мае – станет на конвейер в словацкой Жилине. Европейский релиз намечен на конец весны или начало лета. Затем настанет и очередь российского рынка. В нашей стране Kia сделает упор на бензиновые двигатели, а вот новый дизель до нас, скорее всего, не доберется. Комплектации и цены стоит ждать к середине года.