Euro NCAP впервые поставила "ноль" за безопасность

Хэтчбек Fiat Punto полностью провалил краш-тесты организации Euro NCAP.

Впервые в истории эксперты Euro NCAP выставили автомобилю "ноль" звезд. Правда, тут стоит учесть, что на испытания попала пятидверная версия Grande Punto, которая стоит на конвейере с 2005 года.

Краш-тест Fiat отлично показывает, как за минувшие 12 лет ужесточились требования к безопасности автомобилей. Ведь в начале своего жизненного цикла модель получила от Euro NCAP отличные оценки.

Сейчас картина иная. Специалисты отметили слабую защиту грудной клетки при ударе о деформируемое препятствие. Кроме того, седоки подвержены повышенному риску хлыстовых травм - при ударах сзади. В итоге за защиту взрослых и детей-пассажиров Punto еле-еле получил две звезды из пяти.

Однако и этот скромный результат перечеркнули испытания электронных помощников, которых у Fiat почти не оказалось. Эксперты не обнаружили даже датчика, напоминающего о необходимости пристегнуть ремни – не говоря уже о системе автоматического торможения и прочих современных "няньках". Это и стало причиной общей "нулевой" оценки.

Кстати, нынешнее поколение Punto скоро должно уйти в отставку. Его планировалось снять с конвейера в нынешнем году. Однако в Fiat продлили производство до следующего лета – под давлением профсоюзов. Такое решение позволило загрузить мощности предприятия в городке Мелфи, который расположен на юго-востоке Италии. В России семейство Punto сегодня официально не представлено.