Fiat наделил Grande Panda полным приводом

Новое поколение Fiat Grande Panda дождалось трансмиссии 4х4.

Четырехметровый хэтчбек с января выпускается на предприятии концерна Stellantis в Сербии. Он построен на "тележке" Smart Car Platform, выросшей из французской CMP. Ближайший родственник Grande Panda - новый европейский Citroen С3. У них сходные кузовные "скелеты" и подвеска со стойками McPherson впереди.

В нынешнем поколении пятидверка имеет только передний привод - и в гибридной, и в электрической версии. Однако в роду "Панд" издавна были полноприводные варианты. Восстановить историческую справедливость итальянцы решили, выпустив Grande Panda 4x4. На данный момент это концепт, однако его выход в серию - вопрос решенный.

В дополнение к полному приводу новинка получила внедорожный обвес, повышенный клиренс и стальные колесные диски, обутые в "зубастую" резину. На бамперы Fiat нацеплены металлические накладки. На крыше расположился экспедиционный багажник с запаской и дополнительной светотехникой. Еще пара фонарей возникла у головной оптики.

Техника не раскрыта, разработчики рассказали лишь о схеме полного привода. Она реализована за счет электрического мотора на задней оси. Скорее всего, в серию Grande Panda 4x4 пойдет в качестве гибрида. Переднеприводная версия с такой установкой носит "турботрешку" 1.2 и электрический "довесок", встроенный в в роботизированную КПП-6. Сообща они выдают сотню лошадиных сил. Релиз намечен на 2026 год.

Фото FIAT Grande Panda