Mercedes показал самый экономичный S-Class

Гибридный седан Mercedes S-Class обновил техническую начинку.

Представленная во Франкфурте модель получила индекс S560 e. На рынке она заменит версию S500 е. Ее силовой агрегат объединяет 122-сильный электромотор и бензиновый 3.0 с отдачей, выросшей с 333 до 367 "лошадок".

За переключение передач отвечает автоматическая коробка передач с девятью диапазонами. С нуля до сотни гибрид разгоняется за 5 секунд - на две десятые быстрее, нежели "пятисотая" версия.

Но главным преимуществом новинки производители считают скромный аппетит. В смешанном цикле расход топлива по "паспорту" составляет всего 2,1 литра на сотню километров - на четверть меньше, чем у предшественника. Впрочем, реальные цифры наверняка окажутся выше.

Энергия для электромотора запасается в литий-марганцевой батарее, разработанной Deutsche Accumotive - дочерним предприятием концерна Daimler. Она оказалась компактнее предшественницы. Благодаря этому объем багажника вырос с 395 до 410 литров - если сравнивать со старым седаном S500 e. На чистой электротяге Mercedes-Benz преодолеет около 50 километров.