АвтоНовости Skoda

Новая бензиновая "турбочетверка" стала под капот семейства Skoda Octavia.

Агрегат с индексом EA211 evo был рассекречен в прошлом году. Первым его примерил VW Golf в ходе рестайлинга. Ну а сейчас он добрался и до Skoda Octavia, чтобы заменить старый бензиновый 1.4 TSI.

Мотор 1.5 TSI сделан на основе предшественника, но здесь стоят иные фазовращатели и турбокомпрессор. Вместе с рабочим объемом увеличены ходы поршней, улучшена система охлаждения.

Стенки цилиндров покрыты особым плазменным напылением, что позволило снизить трение. Это намекает не только на больший срок службы, но и на экономичность. В сравнении с предком EA211 evo сократил расход топлива на 0,3 литра на каждые 100 километров. А еще при малых нагрузках мотор умеет отключать два из четырех цилиндров.

Мощность двигателя на Skoda составляет те же 150 лошадиных сил. Однако максимум отдачи теперь приходится не на 4500, а на 5000 оборотов в минуту, что ухудшило динамику. С нуля до сотни лифтбек Octavia с механической коробкой передач разгоняется за 8,2 секунды - на одну десятую медленнее предшественника. Продажи новинки в ЕС начнутся в ближайшее время, однако в России эта версия пока не появится.

Фото Skoda Octavia

Фото Skoda Octavia Scout

Фото Skoda Octavia Combi