АвтоНовости Honda

Семейство Honda Civic Si впервые получило двигатель с наддувом.

Новый агрегат достался купе и седану после смены поколения. Это бензиновый 1.5 с четырьмя цилиндрами и отдачей 208 лошадиных сил. Ему в пару инженеры отрядили механическую КПП о шести скоростях.

В сравнении с предком Civic Si прибавил всего 5 сил. При этом тяга выросла с 235 до 260 Нм, а ее пик теперь доступен на 2100 оборотах в минуту. Мотор обещает более уверенный разгон - правда, о цифрах Honda пока молчит.

Ходовая часть "подогретых" седана и купе доработана за счет адаптивных амортизаторов, работающих в двух режимах - Normal или Sport. Этим же режимам подчиняется усилитель рулевого и педаль акселератора. Производители также потрудились над устойчивостью в поворотах, установив усиленные стабилизаторы и пружины.

Стандартная комплектация Civic Si подразумевает дифференциал повышенного трения, тормоза с 312-миллиметровыми передними дисками и 18-дюймовое "литье" на колесах. На корме у купе установлено антикрыло и большой выхлопной патрубок в центре бампера. Интерьер украшен вставками, имитирующими карбон. Набор оборудования включает климат-контроль и мультимедиа с 7-дюймовым экраном, а также интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto.