АвтоНовости Renault

Компактный электрокар Renault Zoe превратился в заряженный хэтчбек e-sport.

Новинка позирует фотографам на подиуме Женевского моторшоу. Стараниями инженеров Renault скромный сити-кар стал настоящим горячим хэтчбеком. Правда, он пока существует в статусе концепта.

Начинка Zoe по-прежнему электрическая. На место 90-сильного движка пришла пара мощных моторов, "разбросанных" по разным осям. Сообща они выдают 465 лошадиных сил и 640 Нм крутящего момента.

Динамика малютки сравнима с дорогими породистыми суперкарами. На разгон с нуля до первой сотни он тратит 3,2 секунды. Это время могло быть и меньшим, однако сказалась масса, выросшая до 1,4 тонны. Треть ее пришлась на комплект аккумуляторов емкостью 40 киловатт-часов. Запас хода Zoe e-sport не раскрывается.

Зато производители с гордостью говорят о том, что при постройке хот-хэтча сохранили шасси серийной модели. Правда, кузов пришлось изнутри усилить дополнительным каркасом безопасности, а его панели заменить на углепластиковые аналоги. В салоне стоит новый руль, спортивные кресла Recaro и цифровая "приборка". Бортовой компьютер дает выбор из четырех режимов езды, под которые подстраивается подвеска с адаптивными амортизаторами Ohlins.