Seat Ibiza сменил поколение

Испанские производители рассекретили пятую генерацию Seat Ibiza.

Хэтчбек оседлал новое шасси A0 - это разновидность тележки MQB концерна VW. После смены поколения кузов Ibiza потерял в длину пару миллиметров, однако колесную базу инженеры нарастили сразу на 9,5 сантиметра.

Солидная прибавка получилась и в ширину - плюс 8,7 сантиметра. Это не только дало больше воздуха интерьеру. Расширив переднюю и заднюю колею, Seat стал устойчивее в поворотах.

Внешность новинки оформилась в стиле современного Leon. Линии кузова стали резче, по бокам пролегли складки новой штамповки. Контуры оптики подчеркнуты треугольными светодиодными секциями. Боковое остекление сузилось, что придало силуэту стремительность.

Интерьер - более лаконичен. Здесь доминируют ценности Volkswagen, а значит дизайн строго подчинен эргономике. Торпедо аккуратное и простое, но зато все кнопки и переключатели отлично читаются. По центру консоли устроился 8-дюймовый дисплей мультимедиа, которая поддерживает приложения Apple CarPlay, Android Auto и Mirror Link.

Вообще, с точки зрения "начинки" Ibiza сделал внушительный шаг вперед. Набор электронных помощников дополнил адаптивный круиз-контроль с функцией автоматической остановки и датчиками для чтения разметки. Памятуя о том, что хэтчбек нередко покупают молодые люди, производители внесли в набор опций аудиосистему Beatsaudio с усилком на 300 Вт.

В гамме двигателей на старте заявлено три агрегата. Все - с турбонаддувом. Бензиновая "трешка" 1.0 выдаст от 90 до 115 сил, а новая "четверка" 1.5, тоже бензиновая, - до 150 "коней". Дизельная альтернатива имеет объем 1.6 литра и отдачу от 80 до 115 сил. Базовые версии комплектуются механической коробкой с пятью скоростями. За доплату есть шанс получить МКПП-6 или робот DSG с семью скоростями.