Электрические Smart готовы к дебюту

Современное поколение Smart ForTwo и ForFour обзавелось версиями на электротяге.

Малютки с шильдиком ED (Electric Drive) получили трехфазный мотор, который выдает 81 лошадиную силу и 160 Нм тяги. Он сочетается с задним приводом и берет энергию из литий-ионных батарей.

Самым резвым из Smart ED оказался двухместный ForTwo. С места до сотни он разгоняется за 11,5 секунды. Его открытой версии на ту же операцию требуется на три десятые больше.

В отличие от двухместных родственников, модель ForFour электрическую версию получает впервые. Она имеет сходную начинку, но худшую динамику – сказывается масса. С места до сотни "Фо-Фо" разгоняется 12,7 секунды. А вот скоростной лимит ограничен теми же 130 километрами в час.

Батареи Smart ED рассчитаны на 155-160 километров пробега на одной зарядке. Пополнить запасы энергии можно за два с половиной часа – при наличии специального зарядного устройства. Экономить "топливо" помогает система рекуперации, которая накапливает энергию от торможения и движения накатом, возвращая ее в бортовую сеть.

Поскольку машины рассчитаны на молодую аудиторию, их бортовой компьютер максимально совместим со смартфонами. Так, с гаджета можно задать установки климат-контроля - и машина прогреет или охладит салон, пока стоит на зарядке перед поездкой. Кроме того, Smart предложит разные варианты декора, включая детали обвеса от Brabus. Продажи новинок стартуют в 2017 году. Двухместный ForTwo ED в Европе обойдется примерно в 22 тысячи евро.